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上海蓝海泵业制造有限公司在供水、循环水与化工输送系统的方案评审中,经常遇到一个共性问题:现场把流量不够就并联、扬程不够就串联当作默认结论。事实上,并联不等于流量翻倍,串联也不等于扬程可以无限叠加,两者最终流量与扬程都由泵特性曲线与管路特性曲线的交点决定。本文采用 GB/T 7021《离心泵名词术语》的术语口径,结合 GB/T 3216《回转动力泵 水力性能验收试验》的曲线获取方法,分层说明叠加原理、适用条件、效果差异与调度要点。
并联与串联都属于多台泵的组合运行方式,二者的区别不在于泵的台数,而在于泵之间的连接关系与能量分配方式。理解这一点,需要先回到术语层面把两种接法讲清楚,再进入曲线叠加的计算环节。工程上出现的很多误判,根源都是把并联与串联的效果当成了固定的倍数关系。
两台或两台以上泵的吸入侧接同一吸入母管、排出侧接同一排出母管,介质经各泵加压后汇入同一节点的运行方式,称为并联运行。在这种接法下,所有泵的入口压力节点与出口压力节点分别重合,每台泵需要提供的扬程等于系统的装置扬程,因而各泵在同一扬程下工作,系统总流量为各泵流量之和。并联的出发点是扩大流量调节范围、实现分期扩容与运行冗余,而不是把流量简单地做加法。
前一级泵的出口经管道直接接入后一级泵的入口,介质依次通过各泵并逐级获得能量的运行方式,称为串联运行。串联时每台泵通过的流量相同,系统总扬程为各泵在同****量下的扬程叠加值。串联常见于单泵扬程不足、静扬程占比较高的场合,例如长距离输水、高层建筑的加压分区、锅炉给水的前置增压以及既有管线的中途增压泵站。 需要特别注意的是,串联运行时后一级泵的入口压力等于前一级泵的出口压力,整条串联链上各泵的承压并不相同,越靠后的泵壳体、泵盖与密封腔承受的压力越高。因此串联不能只看总扬程够不够,还要看每一级泵自身的压力边界是否被突破。
所谓流量相加与扬程相加,都是工程上的近似说法。严格意义上,并联与串联都要通过特性曲线叠加来求解,区别在于叠加时以哪一个量为自变量、沿哪一个坐标方向相加。掌握这一层,才能判断叠加结论在什么条件下成立、在什么条件下会明显偏离。
并联特性曲线不能由单泵曲线沿横坐标等距平移得到。正确做法是取一系列扬程值,在每台泵的流量扬程曲线上分别读取该扬程对应的流量,再把同一扬程下的各泵流量相加,得到该扬程下并联组的总流量,把这些点连成曲线即为并联特性曲线。
串联特性曲线的叠加方向与并联相反。做法是取一系列流量值,在各泵的流量扬程曲线上读取该流量对应的扬程,再把同****量下的各泵扬程相加,得到串联组在该流量下的总扬程,把这些点连成曲线即为串联特性曲线。
装置特性曲线描述管路所需的扬程随流量变化的关系,通常写成 H 等于 Hst 加上 S 乘以 Q 的平方 的形式,其中 Hst 为静扬程,也就是液位差、容器压差等与流量无关的部分,S 为管路阻力系数。把泵或泵组的特性曲线与装置特性曲线画在同一坐标系上,两条曲线的交点就是工况点,该点同时给出了系统实际运行的流量与扬程。 静扬程在总扬程中占多大比例,决定了并联与串联哪种方式更有效。静扬程占比低、阻力损失占比高的系统,装置曲线相对平坦,并联后流量增幅明显;静扬程占比高的系统,装置曲线陡峭,并联收益有限,此时提高扬程或采用串联更能改变工况位置。
先把各单泵曲线按同一扬程下横坐标相加得到并联组曲线,再把这条曲线与装置特性曲线放在同一坐标上求交点。交点对应的流量就是并联组的总流量,对应的扬程就是各泵共同承担的工作扬程。用该扬程回到单泵曲线上向左反查,即可读出每台泵各自分担的流量。
先把各单泵曲线按同****量下纵坐标相加得到串联组曲线,再与装置特性曲线求交点。交点对应的流量是各泵共同通过的流量,对应的扬程是串联组总扬程。用该流量分别回到各单泵曲线上反查,即可读出每台泵各自承担的扬程,并据此校核各自的承压与功率。
并联的价值在于用多台小泵覆盖大的流量变化范围,同时取得运行冗余。但并联并不是台数越多越好,其效果受曲线形状与管路阻力的双重约束,选型时必须把装置曲线一起画出来看结果。
并联后每台泵的实际流量小于该泵单独在同一管路中运行的流量。原因是并联使总流量增大,管路损失随之上升,装置扬程被抬高,各泵工作点沿自身曲线向左移动。泵台数越多,单台分摊的流量越小,新增一台泵带来的总流量增量持续下降,这就是收益递减现象,也是并联台数不宜过多的根本原因。
串联的价值在于把扬程做加法,适用于单泵扬程受结构或制造条件限制的场景。与并联相比,串联对压力边界的要求更严,校核项目也更多。
串联后总扬程近似等于各泵扬程之和,但这一结论只在各泵流量一致、且各泵均未超出自身允许工作范围时成立。工程上串联前必须逐项核对以下内容,任何一项不满足都不能直接串联投运。
部分低比转速或特殊设计的离心泵,其流量扬程曲线在小流量区出现先升后降的形状,也就是存在驼峰。驼峰意味着同一扬程下可能对应两个流量值,工况点可能有两个解,不再单一。多台带驼峰的泵并联运行时,各泵可能分别稳定在不同的流量分支上,出现一台大流量、一台小流量的偏流,甚至在两个分支之间周期性地来回切换。
并联系统的调度目标是让运行中的每台泵都落在高效区,而不是让所有泵长期低负荷运转。当系统需水量下降时,正确的做法是按顺序停掉一台泵,让余下的泵回到高效区工作;若继续让全部泵运行并关小出口阀门节流,则只是把能量消耗在阀门上,效率下降且阀门易磨损、易产生噪声。
能效方面,GB 19762—2025《离心泵能效限定值及能效等级》已于 2026 年 3 月 1 日实施,该标准规定了离心泵的能效限定值与能效等级,选型时应核查目标泵型的能效等级是否满足项目要求。GB/T 13007《离心泵 效率》给出了效率评价的方法口径,GB/T 5657《离心泵技术条件》规定了离心泵的技术要求与相关试验条款。政策层面,《节能装备高质量发展实施方案(2026—2028 年)》对高效节能泵类装备的推广应用提出了方向性要求。截至 2026 年 10 月,上述文件中涉及具体指标数值的条款,仍应以现行有效版本为准。
不等于,并联后的总流量小于单泵单独运行时流量的两倍。依据是并联使总流量增大、管路阻力损失上升、装置扬程抬高,每台泵的工作点沿自身曲线左移,单台流量小于其单独运行时的流量。
串联总扬程等于各台泵在同****量下的扬程相加。依据是串联特性曲线按流量取各泵扬程后沿纵坐标相加得到,再与装置特性曲线求交点即为实际工况扬程。
不是,台数过多时每台泵会偏离高效区,单位水量的电耗反而上升。依据是并联存在收益递减现象,低负荷时应按负荷停泵,而不是让全部泵运行并靠阀门节流。
静扬程占总扬程比例较高、单泵扬程受结构限制无法继续提高时,应优先考虑串联。依据是装置特性曲线陡峭时并联流量增幅有限,而串联直接抬高总扬程,能更有效地改变工况点位置。
多因该泵关死点扬程低于并联母管的实际压力,被顶住而无法出水,严重时会出现倒流。依据是多泵并联要求工作扬程低于每台泵的关死点扬程,选型时应让各泵关死点扬程尽量接近。