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泵的并联与串联运行:适用条件与效果差异

来源:原创 栏目:水泵知识 · 发布日期:2026/10/12 10:50:30

上海蓝海泵业制造有限公司在供水、循环水与化工输送系统的方案评审中,经常遇到一个共性问题:现场把流量不够就并联、扬程不够就串联当作默认结论。事实上,并联不等于流量翻倍,串联也不等于扬程可以无限叠加,两者最终流量与扬程都由泵特性曲线与管路特性曲线的交点决定。本文采用 GB/T 7021《离心泵名词术语》的术语口径,结合 GB/T 3216《回转动力泵 水力性能验收试验》的曲线获取方法,分层说明叠加原理、适用条件、效果差异与调度要点。

一、并联与串联的基本定义

并联与串联都属于多台泵的组合运行方式,二者的区别不在于泵的台数,而在于泵之间的连接关系与能量分配方式。理解这一点,需要先回到术语层面把两种接法讲清楚,再进入曲线叠加的计算环节。工程上出现的很多误判,根源都是把并联与串联的效果当成了固定的倍数关系。

1. 并联运行的定义

两台或两台以上泵的吸入侧接同一吸入母管、排出侧接同一排出母管,介质经各泵加压后汇入同一节点的运行方式,称为并联运行。在这种接法下,所有泵的入口压力节点与出口压力节点分别重合,每台泵需要提供的扬程等于系统的装置扬程,因而各泵在同一扬程下工作,系统总流量为各泵流量之和。并联的出发点是扩大流量调节范围、实现分期扩容与运行冗余,而不是把流量简单地做加法。

2. 串联运行的定义

前一级泵的出口经管道直接接入后一级泵的入口,介质依次通过各泵并逐级获得能量的运行方式,称为串联运行。串联时每台泵通过的流量相同,系统总扬程为各泵在同****量下的扬程叠加值。串联常见于单泵扬程不足、静扬程占比较高的场合,例如长距离输水、高层建筑的加压分区、锅炉给水的前置增压以及既有管线的中途增压泵站。 需要特别注意的是,串联运行时后一级泵的入口压力等于前一级泵的出口压力,整条串联链上各泵的承压并不相同,越靠后的泵壳体、泵盖与密封腔承受的压力越高。因此串联不能只看总扬程够不够,还要看每一级泵自身的压力边界是否被突破。

二、特性曲线叠加原理

所谓流量相加与扬程相加,都是工程上的近似说法。严格意义上,并联与串联都要通过特性曲线叠加来求解,区别在于叠加时以哪一个量为自变量、沿哪一个坐标方向相加。掌握这一层,才能判断叠加结论在什么条件下成立、在什么条件下会明显偏离。

1. 并联:同一扬程下横坐标相加

并联特性曲线不能由单泵曲线沿横坐标等距平移得到。正确做法是取一系列扬程值,在每台泵的流量扬程曲线上分别读取该扬程对应的流量,再把同一扬程下的各泵流量相加,得到该扬程下并联组的总流量,把这些点连成曲线即为并联特性曲线。

  • 叠加过程中扬程是自变量,流量是因变量,在曲线上表现为同一纵坐标下把横坐标相加。
  • 若两台泵的关死点扬程不同,则只有在扬程低于较低关死点扬程的区间内,两台泵才同时出水。
  • 单泵曲线越陡,并联后的流量增幅越小;单泵曲线越平坦,并联后的流量增幅越大。
  • 装置特性曲线越陡,并联所能获得的额外流量越有限,这是并联收益递减的直接原因。

2. 串联:同****量下纵坐标相加

串联特性曲线的叠加方向与并联相反。做法是取一系列流量值,在各泵的流量扬程曲线上读取该流量对应的扬程,再把同****量下的各泵扬程相加,得到串联组在该流量下的总扬程,把这些点连成曲线即为串联特性曲线。

  • 叠加过程中流量是自变量,扬程是因变量,在曲线上表现为同一横坐标下把纵坐标相加。
  • 参与串联的各泵额定流量应当相互匹配,否则流量范围较窄的泵会被强迫运行在超出其设计范围的工况。
  • 串联后的关死点扬程为各泵关死点扬程之和,管路、法兰、阀门与止回阀的压力等级需按此数值校核。
  • 串联后系统总功率为各泵轴功率之和,电机容量与供电回路需分别核算,不能用单台数据外推。

三、工况点的确定方法

装置特性曲线描述管路所需的扬程随流量变化的关系,通常写成 H 等于 Hst 加上 S 乘以 Q 的平方 的形式,其中 Hst 为静扬程,也就是液位差、容器压差等与流量无关的部分,S 为管路阻力系数。把泵或泵组的特性曲线与装置特性曲线画在同一坐标系上,两条曲线的交点就是工况点,该点同时给出了系统实际运行的流量与扬程。 静扬程在总扬程中占多大比例,决定了并联与串联哪种方式更有效。静扬程占比低、阻力损失占比高的系统,装置曲线相对平坦,并联后流量增幅明显;静扬程占比高的系统,装置曲线陡峭,并联收益有限,此时提高扬程或采用串联更能改变工况位置。

  • 判断步骤一:算出设计流量下的静扬程 Hst 与管路阻力损失之和,得到装置总扬程。
  • 判断步骤二:用 Hst 除以装置总扬程,得到静扬程占比这一无量纲指标。
  • 判断步骤三:占比低于约三成时,优先考虑并联扩流量;占比较高时,优先考虑串联或提高单泵扬程。
  • 判断步骤四:无论采取哪种组合,都要重新校核电机功率、汽蚀余量与阀门压力等级。

1. 并联工况点的求解

先把各单泵曲线按同一扬程下横坐标相加得到并联组曲线,再把这条曲线与装置特性曲线放在同一坐标上求交点。交点对应的流量就是并联组的总流量,对应的扬程就是各泵共同承担的工作扬程。用该扬程回到单泵曲线上向左反查,即可读出每台泵各自分担的流量。

2. 串联工况点的求解

先把各单泵曲线按同****量下纵坐标相加得到串联组曲线,再与装置特性曲线求交点。交点对应的流量是各泵共同通过的流量,对应的扬程是串联组总扬程。用该流量分别回到各单泵曲线上反查,即可读出每台泵各自承担的扬程,并据此校核各自的承压与功率。

四、并联运行的适用条件与效果

并联的价值在于用多台小泵覆盖大的流量变化范围,同时取得运行冗余。但并联并不是台数越多越好,其效果受曲线形状与管路阻力的双重约束,选型时必须把装置曲线一起画出来看结果。

1. 三类适用条件

  • 装置特性曲线较平坦,也就是静扬程占比低,并联后总流量增幅可达到可观水平。
  • 负荷波动大、需要较宽的流量调节范围,例如市政供水的昼夜峰谷与空调水系统的季节负荷变化。
  • 需要运行冗余或分期建设,单台泵检修或故障时其余泵仍能维持基本供水与基本生产负荷。
  • 场地或供电条件限制单台泵功率,用多台泵分摊装机容量更便于配电与启动控制。

2. 效果与限制

并联后每台泵的实际流量小于该泵单独在同一管路中运行的流量。原因是并联使总流量增大,管路损失随之上升,装置扬程被抬高,各泵工作点沿自身曲线向左移动。泵台数越多,单台分摊的流量越小,新增一台泵带来的总流量增量持续下降,这就是收益递减现象,也是并联台数不宜过多的根本原因。

  • 三台同型号泵并联的总流量通常小于单泵单独运行时流量的三倍,具体比例取决于曲线形状与管路阻力系数。
  • 并联台数增加后,若系统长期在低负荷区间运行,各泵可能同时偏离高效区,单位水量电耗上升。
  • 关死点扬程差异较大的泵并联时,关死点扬程较低的泵可能被顶住不出水,严重时出现介质经该泵倒流。
  • 并联系统的每台泵出口应设置止回阀,避免停泵泵被运行泵反推倒转。

五、串联运行的适用条件与效果

串联的价值在于把扬程做加法,适用于单泵扬程受结构或制造条件限制的场景。与并联相比,串联对压力边界的要求更严,校核项目也更多。

1. 适用条件

  • 单泵扬程不足,且受限于叶轮直径、级数或电机转速无法继续提高。
  • 静扬程占比高,例如深井提水、远距离输送、高扬程锅炉给水与高压清洗供液。
  • 需要在既有管线上增设中途增压泵站,而不更换原有主泵与管道。
  • 需要把入口压力抬高以改善后级泵的汽蚀条件,例如高温介质的前置增压。

2. 效果与必须核对的项目

串联后总扬程近似等于各泵扬程之和,但这一结论只在各泵流量一致、且各泵均未超出自身允许工作范围时成立。工程上串联前必须逐项核对以下内容,任何一项不满足都不能直接串联投运。

  • 后级泵入口压力等于前级泵出口压力,其壳体、泵盖与机械密封腔的承压上限必须高于该压力值。
  • 前级泵的出口法兰、阀门与管道的压力等级需按串联后的实际压力重新选取。
  • 串联后末级泵出口关死点扬程为各泵关死点扬程之和,安全阀与压力开关设定值需相应调整。
  • 各级泵的必需汽蚀余量 NPSHr 与有效汽蚀余量 NPSHa 要分别校核,后级泵因入口压力升高,汽蚀条件通常相对宽松。
  • 两台泵的启动顺序一般为先启前级、后启后级,停机顺序相反,避免后级泵短时抽空或前级泵憋压。

六、驼峰曲线与不稳定工况

部分低比转速或特殊设计的离心泵,其流量扬程曲线在小流量区出现先升后降的形状,也就是存在驼峰。驼峰意味着同一扬程下可能对应两个流量值,工况点可能有两个解,不再单一。多台带驼峰的泵并联运行时,各泵可能分别稳定在不同的流量分支上,出现一台大流量、一台小流量的偏流,甚至在两个分支之间周期性地来回切换。

  • 并联选型时应选择从关死点到设计点扬程单调下降的稳定型曲线,避免驼峰进入常用工作区。
  • 参与并联的各泵关死点扬程应尽量接近,差值过大会造成小流量工况下的负荷分配失衡。
  • 若出现流量周期性摆动、压力指针晃动与异常噪声,应先检查是否处于驼峰区或喘振区,而不是直接关小阀门。
  • 长期在驼峰区运行还会引起振动加剧、轴承发热与密封件早期失效。

七、台数控制与变频配合

并联系统的调度目标是让运行中的每台泵都落在高效区,而不是让所有泵长期低负荷运转。当系统需水量下降时,正确的做法是按顺序停掉一台泵,让余下的泵回到高效区工作;若继续让全部泵运行并关小出口阀门节流,则只是把能量消耗在阀门上,效率下降且阀门易磨损、易产生噪声。

  • 定速泵并联适合粗调,用台数切换跟随负荷台阶。
  • 变频泵并联适合细调,可在维持台数不变的前提下改变单泵转速与流量。
  • 常见配置为一台变频泵加多台定速泵,由变频泵承担波动部分,定速泵承担基荷。
  • 变频调速时转速下限不宜过低,转速过低会使泵效率下降,并影响轴承润滑与冷却条件。
  • 台数切换应设置延时与联锁,避免频繁启停造成电机与接触器的额外损耗。

能效方面,GB 19762—2025《离心泵能效限定值及能效等级》已于 2026 年 3 月 1 日实施,该标准规定了离心泵的能效限定值与能效等级,选型时应核查目标泵型的能效等级是否满足项目要求。GB/T 13007《离心泵 效率》给出了效率评价的方法口径,GB/T 5657《离心泵技术条件》规定了离心泵的技术要求与相关试验条款。政策层面,《节能装备高质量发展实施方案(2026—2028 年)》对高效节能泵类装备的推广应用提出了方向性要求。截至 2026 年 10 月,上述文件中涉及具体指标数值的条款,仍应以现行有效版本为准。

八、常见误区

  • 误区一:并联流量翻倍。并联后每台泵的工作点会左移,单台流量小于其单独运行流量,总流量小于台数乘以单泵单独运行流量。
  • 误区二:串联可以无限叠加扬程。每增加一级都要核对承压上限、密封腔压力与电机功率,后级泵壳体承受的压力逐级升高。
  • 误区三:忽略关死点扬程差异。关死点扬程较低的泵并联时可能被顶住不出水,严重时介质经该泵倒流,需设置止回阀。
  • 误区四:不同型号泵随意并联。比转速、曲线形状与关死点扬程差异过大时,负荷分配不可控,易出现偏流与汽蚀。
  • 误区五:低负荷时靠节流调流量。节流只是增加阻力损失,应优先停泵或采用变频调速。

九、改造前的校核清单

  • 收集各泵在额定转速下的实测或厂方提供的流量扬程曲线、效率曲线与功率曲线。
  • 绘制装置特性曲线,明确静扬程、管路阻力系数与调节方式。
  • 校核电机功率是否覆盖并联或串联后的实际轴功率,并留出适当余量。
  • 校核汽蚀余量,确认各泵的有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量并留有裕量。
  • 校核管道、阀门、法兰与法兰密封件的压力等级,特别是串联后级与并联母管的汇合处。
  • 明确启停顺序、联锁条件与保护定值,并在调试阶段实测各泵电流与出口压力。

常见问题

问:两台相同型号的水泵并联后,流量是不是等于两台泵流量之和?

不等于,并联后的总流量小于单泵单独运行时流量的两倍。依据是并联使总流量增大、管路阻力损失上升、装置扬程抬高,每台泵的工作点沿自身曲线左移,单台流量小于其单独运行时的流量。

问:水泵串联运行时扬程怎么计算?

串联总扬程等于各台泵在同****量下的扬程相加。依据是串联特性曲线按流量取各泵扬程后沿纵坐标相加得到,再与装置特性曲线求交点即为实际工况扬程。

问:并联台数越多是不是越节能?

不是,台数过多时每台泵会偏离高效区,单位水量的电耗反而上升。依据是并联存在收益递减现象,低负荷时应按负荷停泵,而不是让全部泵运行并靠阀门节流。

问:什么情况下应该选串联而不是并联?

静扬程占总扬程比例较高、单泵扬程受结构限制无法继续提高时,应优先考虑串联。依据是装置特性曲线陡峭时并联流量增幅有限,而串联直接抬高总扬程,能更有效地改变工况点位置。

问:并联运行时有一台泵不出水是什么原因?

多因该泵关死点扬程低于并联母管的实际压力,被顶住而无法出水,严重时会出现倒流。依据是多泵并联要求工作扬程低于每台泵的关死点扬程,选型时应让各泵关死点扬程尽量接近。

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